CURSOS PRESENCIALES DE P.E.R Y P.N.B

Comenzamos nuestros cursos en enero, de cara a los exámenes de marzo de la Marina Mercante.

-  P.E.R , del 17 de enero al 14 de marzo.
               7 fines de semana, sábados o domingos.
               Curso de radio ( obligatorio, 12 horas)
               Material didáctico.
               Prácticas navegación
               Clases teóricas.
               I.V.A
    PRECIOS: MOTOR...................701 €
                      MOTOR + VELA......893€


- P.N.B, del 8 de febrero al 15 de marzo.
              5 fines de semana, sábados o domingos.
               Curso de radio ( obligatorio, 4  horas)
               Material didáctico.
               Prácticas navegación
               Clases teóricas.
               I.V.A
     PRECIOS: MOTOR.......................... 420€
                       MOTOR + VELA.............614€

CURSO P.E.R , presencial en MADRID.

FECHAS: del 20 de enero a 19 de marzo de 2015.
LUGAR: C/ Aviador Lindberg, nº2. MADRID.
DÍAS: Martes y Jueves.

Para más información llamar al teléfono 91 864 75 26
dmm@clubdenavegacion.com

Estamos en fin de semana.!!!!
Alguna lluvia, poco frío....y ganas de navegar!!!!
Este fin de semana en nuestro Club tenemos prácticas de P.E.R, curso de P.N.B y actividad de nuestros Afiliados deportivos.
A todos nuestros socios y amigos, os deseamos un feliz fin de semana!!!!

FIN DE SEMANA DE TODOS LOS SANTOS

!!!! ATENCIÓN TITULINES !!!!!
Ya sabéis que con la nueva normativa, podéis homologarlo con la nueva Licencia de Navegación.
Debéis realizar unas prácticas de 4 horas que os dará la posibilidad de poder navegar en embarcaciones si límite de potencia y además no necesita renovación y es válida para la conducción de motos acuáticas clase C ( hasta 50cv).
Estamos apuntandoa los interesados para comenzar en noviembre.
NO TE QUEDES SIN TU PLAZA.
Llámanos e infórmate sin compromiso en el 91 864 75 26.
También puedes solicitar información por correo: dmm@clubdenavegacion.com

REGATA

Este fin de semana, domingo 26 de octubre, se disputará en aguas de nuestro Pantano de San Juan, nuestra Regata mensual.
Regata de Vela de Crucero multiclase.
El horario de inscripción es de 11h a 12h en nuestras instalaciones del Club Náutico.( Telf.91 864 75 26)
Después disfrutaremos de la tradicional comida de regata y entrega de premios en nuestro restaurante.
!!! Te esperamos!!!

 

El próximo jueves 23 de octubre tenemos reunión en la Marina Mercante y podremos daros toda la información sobre la nueva legislación.

CAMBIO DE NORMATIVA.

 Real Decreto 875/2014, de 10 de octubre, por el que se regulan las titulaciones náuticas para el gobierno de las embarcaciones de recreo:
https://www.boe.es/boe/dias/2014/10/11/pdfs/BOE-A-2014-10344.pdf

Comenzamos la semana celebrando nuestros primeros 1000 fans. GRACIAS !!!

Os recordamos que aún está abierto el plazo de inscripción para el CURSO INTENSIVO DE P.N.B que comenzará en nuestro Club a partir del próximo 18 de octubre.
Infórmate sin compromiso en el teléfono 91 864 75 26 o en el correo dmm@clubdenavegacion.com

ES EL MOMENTO DE PREPARAR LOS BARCOS PARA EL INVIERNO.

Se acabó la temporada y llega el momento de preparar el barco para que soporte los rigores del invierno. No basta con cerrar las panas para regresar medio año después.  Si queremos mantener le barco en perfecto estado debemos realizar una serie de tareas preparatorias que bien merecen el esfuerzo.

Será el momento de hacer la lista de todas las cosas estropeadas que deben ser arregladas en la próxima temporada. También es buen momento para ver que material extra deseamos adquirir durante este invierno para instalar en el barco cuando llegue la primavera.

Debemos decidir si el barco va a pasar el invierno a flote o si lo sacaremos fuera del agua. En cualquiera de los dos casos debemos efectuar los trabajos de invernaje.

Si fuera necesario, el invierno es la época perfecta para realizar trabajos de restauración importantes. En estos casos no debemos olvidarnos de los riesgos cubiertos por el seguro.

Algunos materiales serán sacados del barco para pasar el invierno fuera del barco pero la mayoría pueden quedar dentro una vez lavados y ordenados como toca. 

Las velas merecen una atención especial pues son el “motor” de nuestro velero. Hay que retirarlas y llevarlas al pantalán para ser lavadas con jabón neutro extendidas sobre el cemento. Luego las dejaremos secar al aire y finalmente las doblaremos cuidadosamente para que no queden arrugas. Dejar el génova enrollado todo el invierno es un acto de pereza que pagaremos con una vida más corta. Además al desmontar las velas comprobaremos de cerca si tienen algún pequeño desgaste o fallo en alguna de sus costuras. Cuando estas son pequeñas el asunto puede ser fácilmente corregido sin llegar a convertirse en un costoso problema. Nos aseguraremos de que no necesitan ningún pequeño parche en los sitios por los que más sufren al roce con las crucetas.

 Debemos desmontar las pilas a todos los aparatos eléctricos y electrónicos para no correr el riesgo de que puedan sulfatarse y estropear los circuitos. No se olvide tampoco retirar las pilas a la luz de seguridad que se encuentra a la intemperie sometida a los cambios de temperatura del solazo durante el día y el frío de la noche, lo cual casi con seguridad acabará haciendo perder el corrosivo electrolito de algunas de las pilas destruyendo totalmente este equipo de seguridad. 

 Pero también es el momento de verificar el material de seguridad. Miraremos si ha caducado o están a punto de caducar las bengalas y otros materiales pirotécnicos, mirar si la balsa salvavidas tiene que ser revisada, si hay fármacos que hayan caducado o estén a punto de hacerlo en el botiquín, y si lleva radiobaliza comprobar que el dispositivo de expulsión está todavía sin caducar y la batería no necesita ser sustituida. 

LIMPIEZA EXTERIOR.

“Una vez al año no hace daño” y no sólo por motivos estéticos. En una limpieza exterior a fondo podremos detectar sitios que tienen humedad o por donde se filtra agua y también puntos del casco que hayan sufrido alguna rozadura o impacto y que necesiten ser reparados. Las planchas del suelo humedecidas acabarán por ennegrecerse y por ello debemos si fuera necesario, lavarlas, secarlas y barnizarlas.

Cuando el gelcoat ha saltado debido a un golpe dejando al descubierto la fibra de vidrio, debemos proceder a un lavado y un secado completo de la zona y recubrimiento con nuevo gelcoat, ya que el agua podría penetrar por capilaridad en la fibra y producir un comienzo de osmosis.

 TROFEO HISPANIDAD.-
 se celebrará en aguas del Embalse de San Juan, los días SÁBADO 11 y DOMINGO 12 de OCTUBRE de 2014 organizado por el Real Club Náutico de Madrid. Está reservado a embarcaciones de las clases OPTIMIST, LASER, SNIPE, SOLING, CRUCEROS y CRUCERO REGATA. Será necesaria la inscripción de un mínimo de 3 embarcaciones para la celebración de la regata de cada clase.

Bienvenidos a nuestro blog del club de Navegación.
Un nuevo canal para manteneros informados puntualmente de todas nuestras actividades, cursos, propuestas de ocio...
Recordarte que también puedes estar al día de todas estas informaciones en nuestro grupo de Facebook "Nyda Ocio", y a través de nuestras webs www.clubdenavegación.com y www.eventosclubdenavegacion.com.

!!!! bienvenidos !!!